Với tinh thần luôn hướng tới khách hàng, chúng tôi luôn tâm niệm rằng giá trị cốt lõi của chúng tôi đã và đang được đúc kết từ kinh nghiệm, rèn giũa trong quá trình làm việc và tiếp xúc với khách hàng!

Về chúng tôi

Liên hệ chúng tôi

Liên hệ

Công ty TNHH Media và Truyền hình Toàn Cầu

GlobalTV Ltd

Số 17 ngõ 34, đường Xuân La, phường Xuân La, Tây Hồ, Tp. Hà Nội

Tầng 2, số 381 Đội Cấn, phường Liễu Giai, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội

Địa chỉ : Số 17, Ngõ 34, Đường Xuân La, Phường Xuân La, Quận Tây Hồ, TP. Hà Nội

Xuất khẩu rau quả tháng 1 dự báo giảm 5,2%Trao đổi với phóng viên <a href="https://congthuong.vn/chu-de/bao-cong-thuong.topic">Báo Công Thương</a>, ông Đặng Phúc Nguyên - Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam – cho hay, Hiệp hội tổng hợp số liệu từ Tổng cục Hải quan và đưa ra dự báo, tháng 1/2025, xuất khẩu rau quả đạt sơ bộ 416,528 triệu USD, giảm 11,3% với tháng trước (tháng 12/2024 đạt 529,056 triệu USD) và giảm 5,2% so với cùng kỳ năm 2024 (tháng 1/2024 đạt 490,218 triệu USD).<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/122024/08/07/in_article/xuat-khau-sau-rieng20241208070839.webp?rt=202501241646" alt="Sầu riêng là mặt hàng xuất khẩu mang về kim ngạch lớn nhất của ngành rau quả trong năm 2024"></figure></td></tr><tr><td>Sầu riêng là mặt hàng xuất khẩu mang về kim ngạch lớn nhất của ngành rau quả trong năm 2024</td></tr></tbody></table></figure>Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu rau quả tháng 1/2025 sơ bộ đạt 284,530 triệu USD, giảm 6,6% so với tháng trước (tháng 12/2024 đạt 304,277 triệu USD) và tăng 31,4% so với cùng kỳ (tháng 1 năm 2024 đạt 216,595 triệu USD). Như vậy, tháng 1/2025, ngành rau quả dự kiến xuất siêu khoảng 131,998 triệu USD.Tuy nhiên, với những khó khăn từ xuất khẩu sầu riêng sang thị trường Trung Quốc do vấn đề liên quan đến chất vàng O, ông Đặng Phúc Nguyên cho rằng, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/xuat-khau-rau-qua.topic">xuất khẩu rau quả</a> tháng 1/2025 ước đạt dưới 400 triệu USD.Trước đó, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) dẫn số liệu của Tổng cục Hải quan cho biết, năm 2024, xuất khẩu hàng rau quả Việt Nam ghi nhận mức cao kỷ lục với kim ngạch đạt xấp xỉ 7,15 tỷ USD, tăng 27,6% so với năm 2023. Tính riêng tháng 12/2024, xuất khẩu rau quả của Việt Nam đạt trên 529 triệu USD, tăng 15,5% so với tháng 11/2024 và tăng 29,8% so với tháng 12/2023.Năm 2024, ngành hàng rau quả Việt Nam đã khai thác tốt hầu hết các thị trường xuất khẩu truyền thống và tiềm năng, ngoại trừ thị trường Hà Lan. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, kim ngạch xuất khẩu rau quả của Việt Nam sang các thị trường chủ lực đều ghi nhận mức tăng trưởng cao trong năm 2024 so với năm 2023.Theo đó, kim ngạch xuất khẩu rau quả sang Trung Quốc đạt trên 4,63 tỷ USD, tăng 27,3%; Hoa Kỳ tăng 39,8%; Hàn Quốc tăng 39,6%; Thái Lan tăng 73,7%; Nhật Bản tăng 15,3%; thị trường Đài Loan (Trung Quốc) tăng 10,9%; Australia tăng 25,9%... Điều này phản ánh những nỗ lực của ngành hàng rau quả trong việc nâng cao chất lượng, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường, đặc biệt là tận dụng tốt cơ hội từ các FTA mang lại.Lo ngại mục tiêu 8 tỷ USD<a href="https://congthuong.vn/chu-de/cuc-xuat-nhap-khau.topic">Cục Xuất nhập khẩu</a> nhận định, nhiều tín hiệu tích cực từ thị trường quốc tế đang mở ra cơ hội tốt cho ngành hàng rau quả Việt Nam trong năm 2025. Nhu cầu tiêu thụ trái cây, rau củ và sản phẩm chế biến trên thế giới có xu hướng ngày càng tăng nhờ lợi ích đối với sức khỏe.Theo https://www.statista.com, doanh thu trên thị trường trái cây tươi toàn cầu sẽ đạt 778,4 tỷ USD vào năm 2025. Dự kiến mức tăng trưởng bình quân hàng năm giai đoạn 2025 – 2029 ở mức 6,22%. Trong khi đó, ngành hàng rau quả Việt Nam ngày càng khẳng định được vị thế của mình trên thị trường thế giới.Hiện ngành hàng rau quả Việt Nam giữ thị phần lớn thứ 2 tại Trung Quốc, thị phần tại các thị trường xuất khẩu truyền thống như Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc, EU, Australia... ngày càng được mở rộng. Đây được cho là cơ sở để ngành hàng rau quả Việt Nam đạt mục tiêu xuất khẩu 8 tỷ USD trong năm 2025.Tuy nhiên, cạnh tranh thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc; xung đột địa chính trị ở một số quốc gia là những thách thức lớn đối với xuất khẩu rau quả trong năm 2025. Bên cạnh đó, thách thức đối với ngành hàng rau quả nước ta là chuỗi cung ứng còn nhiều hạn chế như: sản phẩm dễ bị nhiễm hóa chất, vi phạm dư lượng thuốc bảo vệ thực vật do quy mô sản xuất nhiều nơi còn nhỏ lẻ, phân tán, dẫn đến chất lượng không đồng đều; hoặc thiếu các thông tin về thị trường nên khó khăn trong việc áp dụng thực hiện những tiêu chuẩn quy định của các nước nhập khẩu.Để ngành hàng rau quả xuất khẩu ổn định và tăng trưởng bền vững, Cục Xuất nhập khẩu khuyến nghị, cần có sự liên kết chặt chẽ giữa nông dân, tổ hợp tác, hợp tác xã và doanh nghiệp. Hợp tác sẽ giúp nâng cao giá trị nông sản và khẳng định thương hiệu Việt Nam trên bản đồ xuất khẩu toàn cầu.Hiện <a href="https://congthuong.vn/chu-de/sau-rieng.topic">sầu riêng</a> chiếm gần 50% tổng kim ngạch xuất khẩu rau quả của Việt Nam. Ông Đặng Phúc Nguyên nhận định, nếu những khó khăn về thị trường xuất khẩu không sớm được giải quyết, khả năng mục tiêu 8 tỷ USD xuất khẩu đặt ra cho năm nay khó có thể đạt được.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Trung tâm Quản lý cửa khẩu, Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vừa có thông báo về thời gian thông quan trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025 tại các cửa khẩu, lối thông quan: Hữu Nghị, Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam.Theo đó, tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và đường chuyên dụng Tân Thanh sẽ tạm dừng thông quan hàng hóa từ ngày 28/1 đến ngày 31/1 để phía Trung Quốc nghỉ tết theo quy định.Từ ngày 1/2 đến ngày 4/2, thực hiện thông quan hàng hoá xuất nhập khẩu đã có đăng ký từ trước. Từ ngày 5/2, khôi phục thông quan trở lại bình thường.Đối với luồng xuất nhập cảnh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, từ ngày 28/1 đến ngày 4/2 vẫn thực hiện thông quan bình thường.Tại cửa khẩu Chi Ma cũng nghỉ Tết, dừng thông quan xuất nhập khẩu hàng hoá từ ngày 28/1 đến ngày 4/2. Luồng xuất nhập cảnh tại cửa khẩu này vẫn thực hiện bình thường trong thời gian nêu trên, nhưng khung giờ làm việc chỉ từ 9 giờ đến 14 giờ (giờ Hà Nội).Tại lối thông quan Cốc Nam, ngày 26/1 vẫn thông quan bình thường. Từ ngày 28/2 đến 4/2, Trung Quốc nghỉ tết theo quy định. Từ ngày 5/2, khôi phục thông quan trở lại bình thường.</td></tr></tbody></table></figure>Nguyễn Hạnh

Với những khó khăn từ xuất khẩu sầu riêng sang thị trường Trung Quốc, Hiệp hội Rau quả Việt Nam dự báo xuất khẩu rau quả tháng 1/2025 đạt dưới 400 triệu USD.

Xuất khẩu rau quả tháng 1/2025 ước đạt dưới 400 triệu USD

Theo Hiệp hội Chế biến và <a href="https://congthuong.vn/chu-de/xuat-khau-thuy-san.topic">Xuất khẩu thủy sản</a> Việt Nam, xuất khẩu cá tra Việt Nam vượt qua năm 2024 đầy khó khăn, thách thức bằng kim ngạch xuất khẩu 2 tỷ USD, cùng với đà tăng trưởng chậm mà chắc. Những thay đổi của thị hiếu người tiêu dùng, sự điều chỉnh của thị trường, sự biến động của các yếu tố địa chính trị, chiến tranh, cước vận tải, thuế,... là rào cản khó tránh khỏi trong bối cảnh hiện tại.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/10/14/in_article/xuat-khau-ca-tra-120250110145510.webp?rt=202501241638" alt="Trung Quốc vẫn là điểm đến hàng đầu của cá tra Việt"></figure></td></tr><tr><td>Trung Quốc vẫn là điểm đến hàng đầu của cá tra Việt. Ảnh minh họa</td></tr></tbody></table></figure>Tuy nhiên, yếu tố tiên quyết khiến một sản phẩm đứng vững trên thị trường nói chung và chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng nói riêng vẫn là chất lượng tốt, đi đôi với giá thành hợp lý. Chất lượng thành phẩm tốt đến từ quy trình sản xuất và chế biến tốt, phù hợp tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm.Để có được điều đó, trước khi vào nhà máy và bắt đầu chế biến, con cá tra thu hoạch được phải đáp ứng đủ các yêu cầu về size cỡ, không mang bệnh. Con giống tốt, được chọn lọc kỹ càng, được nuôi trong điều kiện tốt sẽ quyết định chất lượng sản phẩm cuối cùng.Thời gian nuôi cá tra là trung bình 10 tháng, cá sẽ đạt cỡ 0,7 - 1,5 kg/con đáp ứng tiêu chuẩn cá tra thương phẩm. Thời gian nuôi dài, đòi hỏi sự kiên trì, chăm chút, tỉ mẩn, theo dõi sát sao đàn cá, kịp thời phát hiện và tách con bệnh ra khỏi đàn, đảm bảo sản lượng cho khâu chế biến, sản xuất, xuất khẩu. Vậy để sản xuất và xuất khẩu gia tăng, người nông dân chính là một động lực quan trọng. Nông dân có lãi là động lực để mở rộng ao nuôi, hạn chế tình trạng treo ao.Về thị trường tiêu thụ, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/thi-truong-trung-quoc.topic">Trung Quốc</a> và Hồng Kông (Trung Quốc) vẫn là điểm đến hàng đầu của xuất khẩu cá tra Việt Nam. Riêng tháng 12/2024, xuất khẩu cá tra sang thị trường này đạt hơn 52 triệu USD, tăng 19% so với cùng kỳ. Lũy kế xuất khẩu cá tra cả năm 2024 sang Trung Quốc và Hồng Kông (Trung Quốc) đạt hơn 580 triệu USD, tăng nhẹ 1,3% so với năm 2023.Hoa Kỳ tiếp tục giữ vị trí thứ 2, sau Trung Quốc trong Top các quốc gia nhập khẩu nhiều nhất cá tra Việt Nam. Tháng cuối năm 2024, xuất khẩu cá tra sang thị trường Hoa Kỳ đạt gần 28 triệu USD, tăng 40% so với tháng 12/2023.Xuất khẩu cá tra sang khối thị trường được trợ lực bởi Hiệp định CPTPP cũng ghi nhận tăng trưởng 10% trong năm 2024, với hơn 274 triệu USD. Trong đó, Mexico vẫn là quốc gia đứng đầu trong khối về nhập khẩu nhiều nhất cá tra từ Việt Nam. Năm 2024, xuất khẩu cá tra sang Mexico đạt 76 triệu USD, tăng 4% so với năm 2023.Xuất khẩu cá tra sang thị trường EU trong tháng cuối năm 2024 cũng đạt gần 16 triệu USD, tăng 18% so với tháng 12/2023. Hà Lan, Đức, Bỉ, Tây Ban Nha,... lần lượt là Top các quốc gia nhập khẩu nhiều nhất cá tra Việt Nam trong khối. Tuy nhiên, khác với các quốc gia khác, riêng xuất khẩu cá tra sang Đức chứng kiến giảm 2% trong năm 2024, với giá trị đạt hơn 37 triệu USD.Ngoài ra, kim ngạch <a href="https://congthuong.vn/chu-de/xuat-khau-ca-tra.topic">xuất khẩu cá tra</a> sang một số thị trường khác cũng đón nhận kết quả tích cực và ghi nhận tăng trưởng dương như Brazil tăng 15%, Thái Lan tăng 4%, Colombia tăng 36%,...Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam nhận định, năm 2025 được coi là năm quan trọng của ngành xuất khẩu thủy sản Việt Nam với động lực cốt lõi là người nông dân - ngư dân Việt Nam. Năm 2025 cũng hứa hẹn là năm xuất khẩu cá tra chinh phục những cột mốc mới.Nguyễn Hạnh

Năm 2024, thị trường Trung Quốc và Hồng Kông (Trung Quốc) vẫn là điểm đến hàng đầu của cá tra Việt Nam.

Trung Quốc vẫn là điểm đến hàng đầu của cá tra Việt

Nhập khẩu ngô các loại của Việt Nam tăng về lượng và kim ngạchTheo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nhap-khau-hang-hoa.topic">nhập khẩu </a>ngô các loại của Việt Nam trong năm 2024 đạt gần 12,52 triệu tấn, trị giá trên 3,04 tỷ USD, giá trung bình 242,94 USD/tấn, tăng 28,9% về lượng, tăng 6,07% về kim ngạch nhưng giảm 17,7% về giá so với năm 2023.Trong đó, riêng tháng 12/2024 đạt 1,41 triệu tấn, tương đương 343,29 triệu USD, giá trung bình 244,2 USD/tấn, giảm 4,99% về lượng, giảm 2,68% về kim ngạch nhưng tăng 2,43% về giá so với tháng 11/2024; so với tháng 12/2023 thì tăng 3,96% về lượng, nhưng giảm 1,07% về kim ngạch và giảm 4,84% về giá so với cùng kỳ.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/22/17/nhap-khau-ngo20250122170444.webp?rt=202501241642" alt="Năm 2024, Việt Nam đã chi 3,04 tỷ USD nhập khẩu ngô"></figure></td></tr><tr><td>Nhập khẩu ngô của Việt Nam trong năm 2024 đạt gần 12,52 triệu tấn, trị giá trên 3,04 tỷ USD. Ảnh minh họa</td></tr></tbody></table></figure>Argentina là thị trường lớn nhất cung cấp ngô cho Việt Nam trong năm 2024, chiếm 51,1% trong tổng lượng và chiếm 50,4% trong tổng kim ngạch nhập khẩu ngô của cả nước, đạt 6,4 triệu tấn, tương đương trên 1,53 tỷ USD, tăng cả về lượng và kim ngạch so với năm 2023, với mức tăng tương ứng 98,1% và 60%, nhưng giá giảm 19,2%; riêng tháng 12/2024 đạt 569.354 tấn, tương đương 137,16 triệu USD, giá 240,9 USD/tấn, tăng 18,7% về lượng, tăng 21% kim ngạch so với tháng 11/2024 và giá tăng 1,89%; so với tháng 12/2023 thì tăng rất mạnh 598,4% về lượng, tăng 596,7% về kim ngạch, nhưng giá giảm 0,25% so với cùng kỳ năm trước.Thị trường lớn thứ 2 là <a href="https://congthuong.vn/chu-de/thi-truong-brazil.topic">Brazil</a>, năm 2024 đạt 4,9 triệu tấn, tương đương 1,19 tỷ USD, giá 242,8 USD/tấn, chiếm trên 39% trong tổng lượng và tổng kim ngạch nhập khẩu ngô của cả nước, tăng 15,7% về lượng, nhưng giảm 3,2% về kim ngạch và giá giảm 16,3% so với năm 2023.Ngoài Argentina và Brazil, Việt Nam còn nhập khẩu ngô từ các thị trường khác như Lào, Thái Lan, Ấn Độ và Myanmar.Trong đó, nhập khẩu ngô từ thị trường Lào năm 2024 đạt 100.744 tấn, tương đương 24,7 triệu USD, giá 245,2 USD/tấn, chiếm trên 0,8% trong tổng lượng và tổng kim ngạch nhập khẩu ngô của cả nước, giảm 4% về lượng, giảm 28% về kim ngạch và giá giảm 25% so với năm 2023.Tương tự, nhập khẩu từ Thái Lan đạt 3.905 tấn với giá trị 14,698 triệu USD, giảm lần lượt 40,8% về lượng và 28,03% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.Đáng chú ý, lượng ngô nhập khẩu từ Ấn Độ giảm mạnh tới 99,78% về lượng và 98,11% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước, chỉ đạt 2.619 tấn với giá trị 6,9 triệu USD. Nhập khẩu từ Myanmar đạt 2.000 tấn, trị giá 540.000 USD, giảm mạnh tới 94,76% về lượng và giảm 95,64% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.Việt Nam tăng cường nhập khẩu ngô các loạiNgô là mặt hàng quan trọng trong ngành chăn nuôi gia súc, gia cầm. Ngô thường chiếm khoảng 25-40% trong khẩu phần ăn của gia súc, gia cầm tùy theo giai đoạn phát triển, trạng thái sinh lý của cơ thể của loại vật nuôi. Mặt hàng này cũng gắn chặt với chăn nuôi, với những nước sản lượng ngô càng nhiều, chăn nuôi càng phát triển.Việt Nam là một trong số 30 quốc gia trồng ngô lớn nhất trên thế giới nhưng đồng thời cũng nằm trong nhóm các quốc gia nhập khẩu ngô nhiều nhất thế giới, đứng sau Trung Quốc, châu Âu, Mexico, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ai Cập.Việc tăng nhập khẩu ngô của Việt Nam nhằm phục vụ nhu cầu cao của ngành chăn nuôi trong nước, đặc biệt là sản xuất thức ăn chăn nuôi, trong khi sản lượng ngô trong nước không đủ đáp ứng nhu cầu.Bên cạnh đó, biến đổi khí hậu và thời tiết bất lợi cũng ảnh hưởng tiêu cực đến sản lượng và chất lượng ngô trong nước, làm tăng nhu cầu nhập khẩu để bù đắp.Giá ngô thế giới dự kiến sẽ có xu hướng giảm thêm do ﻿thị trường chịu sức ép trước lời đe dọa áp thuế đối với các đối tác thương mại lớn của Tổng thống Mỹ Donald Trump, bên cạnh triển vọng vụ mùa bội thu tại khu vực Nam Mỹ.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Năm 2023, sản lượng ngô của Việt Nam ước tính đạt khoảng 4,5 triệu tấn, giảm so với những năm trước. Diện tích trồng ngô cũng thu hẹp, còn khoảng 800.000 ha do nông dân chuyển đổi sang các cây trồng khác có hiệu quả kinh tế cao hơn.</td></tr></tbody></table></figure>Ngọc Ngân

Năm 2024, Việt Nam đã chi 3,04 tỷ USD, nhập khẩu ngô các loại, tăng 28,9% khối lượng, tăng 6,07% về kim ngạch nhưng giảm 17,7% về giá so với cùng kỳ.

Năm 2024, Việt Nam đã chi 3,04 tỷ USD nhập khẩu ngô

Cơ hội cho công nghiệp hỗ trợ là rất lớnTheo phương án đề xuất, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đầu tư khoảng là 67,34 tỷ USD với tổng chiều dài 1.541 km đi qua 20 tỉnh, thành phố, với có tốc độ thiết kế 350 km/h... Chưa có dự án nào có vốn và quy mô lớn như dự án này, vì vậy, có thể coi đây là cuộc cách mạng, mở ra cơ hội “vàng” cho các doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng, tạo động lực phát triển ngành <a href="https://congthuong.vn/chu-de/cong-nghiep-ho-tro.topic">công nghiệp hỗ trợ</a>.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/17/17/c00a5f40a4e002be5bf1-1727762643692613708570-1727786088196-172778608834351304121720250117171826.webp?rt=202501241642" alt="Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Mở lối cho công nghiệp hỗ trợ"></figure></td></tr><tr><td>Việc đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ. Ảnh minh họa</td></tr></tbody></table></figure>Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam được đánh giá là dự án trọng điểm quốc gia, sẽ có nhiều tác động đến một số ngành kinh tế của nước ta. Đặc biệt, theo kinh nghiệm quốc tế, để phát triển ngành công nghiệp đường sắt, các quốc gia cần làm chủ công nghệ lõi, có ngành công nghiệp hỗ trợ vững mạnh và nguồn vốn lớn để đầu tư vào công nghệ cũng như cơ sở hạ tầng. Đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp của Việt Nam có dịp được phát huy năng lực.Liên quan đến vấn đề này, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/cuc-cong-nghiep.topic">Cục Công nghiệp</a> (Bộ Công Thương) đánh giá: Dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam sẽ trở thành một trọng điểm trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của quốc gia. Với mục tiêu kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm, giảm thời gian di chuyển và tăng cường năng lực vận tải, dự án này không chỉ giúp hiện đại hóa hệ thống giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp liên quan. Công nghiệp đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp vật tư, thiết bị và công nghệ để hoàn thành dự án này. Trong đó, ngành công nghiệp xây dựng và chế tạo đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp các loại vật liệu cần thiết cho việc xây dựng đường sắt, bao gồm bêtông, thép, các cấu kiện hạ tầng như cầu, cống, đường hầm.Chia sẻ về nội dung này, ông Nguyễn Vân - Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ TP. Hà Nội (HANSIBA) cho biết, cơ hội cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ là rất lớn. Đặc biệt khi xét đến việc sản xuất và cung cấp các vật liệu quan trọng như bê tông, thép, các cấu kiện hạ tầng như cầu, cống, đường hầm… bởi đây là những yếu tố không thể thiếu để hoàn thành dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.Bên cạnh đó, một trong những cơ hội lớn khác là việc chuyển giao và làm chủ công nghệ trong ngành đường sắt. Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ sẽ có cơ hội tiếp nhận công nghệ tiên tiến từ các đối tác quốc tế, đặc biệt là các quốc gia có kinh nghiệm phát triển đường sắt cao tốc như Nhật Bản, Pháp, Đức, Hàn Quốc, Trung Quốc... HANSIBA và các thành viên của hiệp hội đã và đang kết nối với các đối tác quốc tế để hợp tác trong việc sản xuất, chuyển giao công nghệ và cung cấp sản phẩm cho các dự án công nghiệp liên quan như ngành hàng không, vũ trụ và tàu cao tốc.Đẩy mạnh chuyển giao, làm chủ công nghệÔng Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội bình luận, mong muốn doanh nghiệp trong nước không chỉ tham gia xây dựng đường sắt mà dần làm chủ, trở thành chủ thể chính vận hành, quản lý đường sắt. Quan trọng nhất là phải có chiến lược triển khai việc này, nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước. Cơ chế chính sách là rất cần thiết. Dự án này không thể thành công, triển khai đúng tiến độ nếu thiếu cơ chế chính sách đặc thù.Mặc dù mở lối phát triển công nghiệp hỗ trợ, nhưng thách thức đối với các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cũng không nhỏ.Nêu lên những thách thức, ông Nguyễn Vân chỉ ra, một trong những thách thức lớn nhất là việc đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn quốc tế trong sản xuất các linh kiện, thiết bị cho đường sắt cao tốc. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất và đào tạo nhân lực.Thứ hai là về vốn đầu tư, dự án này yêu cầu một nguồn lực tài chính rất lớn để có thể tham gia vào các giai đoạn sản xuất và cung cấp thiết bị. Do đó, các doanh nghiệp sẽ cần sự hỗ trợ từ các cơ chế tài chính đặc thù của Chính phủ và các tổ chức tín dụng.Cuối cùng, việc hợp tác với các đối tác quốc tế cũng sẽ có những thách thức về chuyển giao công nghệ, bảo vệ sở hữu trí tuệ và quản lý chuỗi cung ứng. “Tuy nhiên, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự hỗ trợ từ Chính phủ, chúng tôi tin rằng các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ sẽ có thể vượt qua những khó khăn này và đóng góp vào sự thành công của dự án”- lãnh đạo HANSIBA nêu.Để cụ thể hoá được việc này, đại diện HANSIBA cho biết hiệp hội đã cùng các doanh nghiệp đề xuất Chính phủ, Bộ ngành Trung ương sau khi thành lập "Tổ công tác" của dự án, sẽ có những chương trình làm việc trực tiếp với các tổ chức Hội, hiệp hội. Trong đó có HANSIBA và các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ. Nhằm nắm bắt về năng lực sản xuất, cung ứng thiết bị, sản phẩm có thể đáp ứng, hợp tác với các đơn vị tổng thầu dự án trong nước và quốc tế được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trước thời điểm khởi công (vào năm 2027).Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng đã và đang tích cực chuẩn bị để tham gia vào dự án này. HANSIBA đã kết nối với các đối tác quốc tế đến từ Nhật Bản, Trung Quốc, Đức và các quốc gia phát triển khác để trao đổi, hợp tác trong việc chuyển giao công nghệ, sản xuất linh kiện, thiết bị cho ngành công nghiệp hỗ trợ.Đơn cử việc các doanh nghiệp của HANSIBA đang hợp tác với các doanh nghiệp Nhật Bản và Trung Quốc trong việc phát triển các sản phẩm công nghiệp cho ngành hàng không và tàu cao tốc. Các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ của các doanh nghiệp thành viên HANSIBA đã xuất khẩu ra các thị trường quốc tế, bao gồm các dự án đường sắt cao tốc Shinkansen tại Nhật Bản.Các doanh nghiệp cũng đang đẩy mạnh việc cải thiện năng lực sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và hợp tác với các đối tác quốc tế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn quốc tế. Điều này không chỉ giúp các doanh nghiệp của HANSIBA sẵn sàng tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam mà còn giúp nâng cao khả năng cạnh tranh trong thị trường toàn cầu.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ giúp hiện đại hóa hệ thống giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp liên quan, trong đó có công nghiệp hỗ trợ - ngành công nghiệp đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp vật tư, thiết bị và công nghệ để hoàn thành dự án này.</td></tr></tbody></table></figure>Duy Anh

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt trong lĩnh vực cơ khí, chế tạo.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Mở lối cho công nghiệp hỗ trợ

Chuyển đổi số là xu thế tất yếuHội thảo thu hút sự tham gia của hơn 100 đại biểu đến từ cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, các trường đại học và các tổ chức liên quan, tạo ra một diễn đàn quan trọng để các bên chia sẻ ý kiến, hợp tác và cùng thúc đẩy <a href="https://congthuong.vn/chu-de/chuyen-doi-so.topic">chuyển đổi số</a> trong ngành logistics, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trong khu vực và quốc tế.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/09/19/in_article/hoi-thao-thuc-day-chuyen-doi-so-trong-linh-vuc-logistics20250109194236.webp?rt=202501101123" alt="hội thảo “Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics” diễn ra chiều 9/1, tại Hà Nộii"></figure></td></tr><tr><td>Hội thảo “Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics” diễn ra chiều 9/1, tại Hà Nội</td></tr></tbody></table></figure>Hội thảo giới thiệu về Dự thảo Báo cáo Chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam - thực trạng và khuyến nghị do nhóm chuyên gia trong nước và quốc tế của Dự án Thương mại số tại Việt Nam (VDT) thực hiện nhằm đánh giá mức độ chuyển đổi số trong các nhóm ngành dịch vụ cảng, kho bãi, vận tải và giao hàng chặng cuối tại Việt Nam, đồng thời đưa ra các khuyến nghị chính sách cụ thể.Báo cáo nhận định, với quy mô thị trường lớn và tiềm năng tăng trưởng cao, chuyển đổi số là xu thế tất yếu trong ngành logistics mặc dù các doanh nghiệp mới đang ở giai đoạn đầu của quá trình này.Nguồn vốn hạn chế và thiếu nhân sự có năng lực chuyên môn là những rào cản chính đối với các doanh nghiệp logistics, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ. Các doanh nghiệp FDI và nhóm giao hàng chặng cuối có mức độ chuyển đổi số cao hơn nhờ lợi thế về nguồn vốn, kinh nghiệm quốc tế và áp lực thị trường.Báo cáo cũng chia sẻ các thực tiễn tốt nhất về chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics từ một số quốc gia như Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Australia và Đức.68% công ty đầu tư vào công nghệ mớiPhiên thảo luận tại hội thảo, với sự tham gia của đại diện từ các hiệp hội, cơ quan nhà nước và doanh nghiệp hàng đầu trong <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nganh-dich-vu-logistics.topic">lĩnh vực logistics</a>, tập trung vào các khía cạnh quan trọng của chuyển đổi số trong ngành logistics, bao gồm đánh giá quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam và trong các lĩnh vực như vận tải, kho bãi và giao hàng chặng cuối.Các diễn giả thảo luận về vai trò của hải quan trong cải thiện chu trình lưu chuyển hàng hóa, các thành tựu trong ngành cảng biển và tiềm năng xây dựng trung tâm trung chuyển hàng hóa khu vực cùng với tầm quan trọng của cửa khẩu số.Ngoài ra, các chuyên gia nêu rõ những thách thức như thiếu vốn, nhân lực và đề xuất giải pháp từ kinh nghiệm quốc tế và thực tiễn Việt Nam. Vai trò quyết định của lãnh đạo doanh nghiệp và ứng dụng công nghệ như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn trong logistics cho thương mại điện tử cũng được đề cập, mang lại góc nhìn toàn diện về chiến lược chuyển đổi số.Ông Trevor O’Regan - Chuyên gia quốc tế Dự án Thương mại số tại Việt Nam của Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) - đánh giá, với đường bờ biển trải dài và các cảng quốc tế lớn (Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu), Việt Nam trở thành trung tâm lý tưởng cho vận chuyển hàng hải. Ngành logistics của Việt Nam chiếm khoảng 4,5% GDP và đang tăng trưởng với tốc độ 14-16% mỗi năm.Chính phủ đang đầu tư mạnh vào hạ tầng logistics, bao gồm xây dựng đường cao tốc mới, mở rộng sân bay. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng của Việt Nam phải đối mặt với những thách thức như chi phí logistics cao, khoảng cách về cơ sở hạ tầng và các quy định phức tạp trong một số trường hợp.Tại hội thảo, các chuyên gia cũng cho hay, ngành logistics của Việt Nam đang trải qua quá trình chuyển đổi số nhanh chóng, với 68% công ty đầu tư vào công nghệ mới bất chấp những thách thức về cơ sở hạ tầng. Các đổi mới chính bao gồm hệ thống quản lý kho bãi và vận tải, dự báo dựa trên AI và các giải pháp theo dõi lộ trình dựa trên Internet vạn vật. Điều này giúp các công ty vượt qua khoảng cách về cơ sở hạ tầng, đồng thời đáp ứng nhu cầu của các ngành sản xuất chế tạo và thương mại điện tử đang mở rộng của Việt Nam.Chia sẻ tại hội thảo, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng <a href="https://congthuong.vn/chu-de/cuc-xuat-nhap-khau.topic">Cục Xuất nhập khẩu</a> - cho rằng, Báo cáo của Dự án VDT và ý kiến từ hội thảo là cơ sở quan trọng giúp chúng tôi có những quyết sách kịp thời nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics, đồng thời nâng cao nhận thức và hành động từ các bên liên quan trong việc áp dụng công nghệ số để nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm chi phí và cải thiện năng lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam trên thị trường khu vực và quốc tế.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Chuyển đổi số là con đường tất yếu để ngành logistics Việt Nam nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh, đồng thời đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp, hiệp hội và cơ quan nhà nước.</td></tr></tbody></table></figure>Nguyễn Hạnh

Chiều 9/1, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phối hợp với Dự án Thương mại số tại Việt Nam tổ chức hội thảo "Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics".

Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics tại Việt Nam

Thị trường nhiều thuận lợiNội dung này được ông Đặng Phúc Nguyên - Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, chia sẻ tại Hội nghị giới thiệu triển lãm và hội thảo quốc tế lần thứ 7, chuyên ngành công nghệ sản xuất và chế biến rau, hoa quả tại Việt Nam được tổ chức ngày 8/1 tại TP. Hồ Chí Minh.Theo ông Đặng Phúc Nguyên, Việt Nam đang trở thành một trong những trung tâm sản xuất và xuất khẩu rau, quả lớn của khu vực. Năm 2024, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/xuat-khau-rau-qua.topic">xuất khẩu rau quả</a> của nước ta đạt hơn 7,2 tỷ USD, tăng 27% so với năm 2023.Trong các mặt hàng xuất khẩu, sầu riêng chiếm ưu thế khi mang về 3,2 tỉ USD, tương đương 45% tổng kim ngạch xuất khẩu rau quả. Chuối tươi cũng ghi nhận bước tiến lớn, đạt doanh thu 380 triệu USD, tăng trưởng 30%, vượt qua các đối thủ mạnh như Philippines và Ecuador tại thị trường Trung Quốc. Đây là thành quả cho nỗ lực không ngừng của nông dân và doanh nghiệp Việt Nam trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm, mở rộng thị trường và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế khắt khe.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/08/15/in_article/xuat-khau-rau-qua20250108152314.webp?rt=202501101128" alt="Xuất khẩu rau quả đặt mục tiêu 8 tỷ USD năm 2025"></figure></td></tr><tr><td>Xuất khẩu rau quả đạt kim ngạch ấn tượng trong năm 2024</td></tr></tbody></table></figure>Dự báo về thị trường xuất khẩu năm 2025, ông Nguyên cho biết, nhiều tín hiệu tích cực từ thị trường quốc tế đang mở ra cơ hội lớn cho ngành rau quả trong năm 2025. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu xuất khẩu 8 tỷ USD, ngành hàng này cần tập trung vào sản xuất xanh và phát triển bền vững."Nhu cầu về nông sản chất lượng cao, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm, tiêu chuẩn xanh, và kinh tế tuần hoàn đang ngày càng gia tăng, đặc biệt ở các thị trường lớn", ông Nguyên nhấn mạnh.Chuyển hướng sản xuất xanh, bền vữngÔng Nguyễn Đình Tùng, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Vina T&amp;T Group, cho rằng việc đáp ứng các tiêu chuẩn mới là yêu cầu bắt buộc để <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nong-san.topic">nông sản</a> Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế."Chúng ta không chỉ cần đáp ứng tiêu chuẩn về chất lượng và vệ sinh an toàn thực phẩm mà còn phải chú trọng đến các yếu tố như năng lượng tái tạo, giảm phát thải và truy xuất nguồn gốc minh bạch. Đó là chìa khóa để đảm bảo sự ổn định và phát triển bền vững trong xuất khẩu", ông Tùng chia sẻ.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/08/15/in_article/xuat-khau-rau-qua-220250108152306.webp?rt=202501101128" alt="Xuất khẩu rau quả đặt mục tiêu 8 tỷ USD năm 2025"></figure></td></tr><tr><td>Các đại biểu chia sẻ về xu hướng thị trường rau quả năm 2025 tại hội nghị</td></tr></tbody></table></figure>Cũng theo ông Tùng, trong bối cảnh thị trường quốc tế ngày càng khó tính, sự liên kết giữa nông dân và doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng. Các tổ hợp tác, hợp tác xã ngày càng khẳng định vai trò là cầu nối, giúp nâng cao vị thế của người nông dân trong chuỗi giá trị, đồng thời đảm bảo tính bền vững cho sản phẩm nông nghiệp. Sự hợp tác chặt chẽ này không chỉ nâng cao chất lượng nông sản mà còn góp phần khẳng định thương hiệu Việt Nam trên bản đồ xuất khẩu toàn cầu.Để hỗ trợ doanh nghiệp và nông dân cập nhật xu hướng mới trong sản xuất và xuất khẩu rau quả, Hiệp hội Rau quả Việt Nam phối hợp cùng Công ty Dịch vụ Quảng cáo và Triển lãm Minh Vi tổ chức Triển lãm và hội thảo quốc tế HortEx Vietnam 2025.Chương trình sẽ diễn ra từ ngày 12 đến 14/3/2025 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Sự kiện dự kiến quy tụ hơn 400 nhà trưng bày từ 35 quốc gia và vùng lãnh thổ, cùng hơn 15.000 lượt khách tham quan thương mại.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Trong khuôn khổ Triển lãm và hội thảo quốc tế HortEx Vietnam 2025 sẽ diễn ra nhiều hoạt động như: Hội thảo chuyên đề, Diễn đàn xuất khẩu – Export Forum, Grower Talk, Chương trình khách mua hàng VIP, Retailer Workshop và thi cắm hoa.Đây là cơ hội để các doanh nghiệp và nhà bán lẻ giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm, đồng thời cập nhật xu hướng mới trong ngành rau, hoa, quả. Bên cạnh đó, triển lãm còn có các khu vực trưng bày chuyên biệt như: Khu cung ứng hoa quốc tế, khu cung ứng sản phẩm quốc gia và khu giống cây trồng quốc tế, mang đến không gian kết nối và hợp tác kinh doanh hiệu quả.</td></tr></tbody></table></figure>Minh Khuê

Với nhiều tín hiệu tích cực từ thị trường quốc tế, năm 2025 ngành rau quả đặt mục tiêu xuất khẩu 8 tỷ USD, tăng 11% so với năm 2024.

Xuất khẩu rau quả Việt Nam đặt mục tiêu 8 tỷ USD

Sản xuất công nghiệp năm 2024 vượt chỉ tiêuNăm 2024 ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ của <a href="https://congthuong.vn/chu-de/san-xuat-cong-nghiep.topic">sản xuất công nghiệp</a>, đóng vai trò quan trọng trong tăng trưởng kinh tế đất nước. Theo Tổng cục Thống kê, tính chung năm 2024, chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp (IIP) tăng 8,4% so với năm trước. Kết quả này không những vượt chỉ tiêu được đề ra từ đầu năm (kế hoạch tăng 7 - 8%), mà còn là mức tăng cao nhất trong giai đoạn từ năm 2020 đến nay.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/08/17/muc-tieu-tang-truong-7-la-kha-thi-2024100819385420250108175709.webp?rt=202501101128" alt="Năm 2025, cùng với nhiều kỳ vọng, chỉ số sản xuất công nghiệp phấn đấu tăng khoảng 9 -10%."></figure></td></tr><tr><td>Năm 2025, cùng với nhiều kỳ vọng, chỉ số sản xuất công nghiệp phấn đấu tăng khoảng 9 -10%. Ảnh: TL</td></tr></tbody></table></figure>Cụ thể, năm 2024, IIP tăng 8,4% so với năm trước (năm 2023 tăng 1,3%). Trong đó, ngành chế biến, chế tạo tăng 9,6% (năm 2023 tăng 1,5%), đóng góp 8,4 điểm phần trăm vào mức tăng chung.Đánh giá về sản xuất công nghiệp năm 2024, bà Phí Thị Hương Nga - Vụ trưởng Vụ Thống kê công nghiệp và xây dựng -Tổng cục Thống kê nhìn nhận, để đạt được kết quả này, trước hết phải kể đến sự điều hành linh hoạt, có hiệu quả của Chính phủ. Chính phủ đã có phản ứng chính sách rất nhanh, ví dụ như giảm 5% thuế trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước; thúc đẩy các hoạt động xúc tiến đầu tư, tìm kiếm thì trường mới. Đặc biệt, những giải pháp này đã kích thích cho ngành sản xuất xe có động cơ tăng trưởng cao trong quý IV và tăng trưởng cả năm trên 20%.Bên cạnh đó, năm 2024, các hoạt động xuất khẩu tăng trưởng tích cực ở các nhóm ngành dệt may, da giày tăng trưởng trên 10%; nhóm ngành sản xuất điện, điện tử và linh kiện tăng từ 8,3% đến 11,9%... đã tạo lực đẩy cho sản xuất công nghiệp bứt phá.Đáng chú ý, theo địa bàn, chỉ số sản xuất công nghiệp năm 2024 so với năm trước tăng ở 60 địa phương và giảm ở 03 địa phương trên cả nước. Một số địa phương có chỉ số IIP đạt mức tăng khá cao do ngành công nghiệp chế biến, chế tạo; ngành sản xuất và phân phối điện tăng cao.Đơn cử như Bắc Giang là địa phương có ngành sản xuất điện, điện tử và linh kiện tăng mạnh, tạo đà cho sản xuất công nghiệp tăng trên 20%. Hay như Phú Thọ trở thành địa phương tăng trưởng cao nhất cả nước trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp với con số tăng trưởng trên 40% nhờ nỗ lực xúc tiến các dự án đầu tư về bán dẫn.Một số chuyên gia kinh tế cho rằng, để tạo con số tăng trưởng ấn tượng trong sản xuất công nghiệp năm 2024, cần nhìn nhận lại hoạt động sản xuất công nghiệp năm 2023 - đây là năm gặp rất nhiều khó khăn. Nền tảng tăng trưởng thấp này cũng tạo đà cho sản xuất công nghiệp năm 2024 tăng cao.Hướng tới mục tiêu tăng trưởng công nghiệp hai con sốNăm 2025, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/bo-cong-thuong.topic">Bộ Công Thương </a>đặt mục tiêu chỉ số sản xuất công nghiệp phấn đấu tăng khoảng 9-10% so với năm 2024.Với mục tiêu này, bà Phí Thị Hương Nga cho biết, năm 2025, sản xuất công nghiệp được kỳ vọng tăng trưởng khi đơn hàng dệt may da giày đã có đến 6 tháng đầu năm 2025. Nhóm ngành sản xuất điện, điện tử và linh kiện tiếp tục khởi sắc từ nhiều hoạt động xúc tiến đầu tư, tạo triển vọng tăng trưởng cho năm 2025 và những năm tiếp sau.Riêng đối với ngành sản xuất điện tử bán dẫn, những chính sách mới sẽ góp phần tạo sức hút FDI trong năm 2025 cũng như thu hút sự dịch chuyển luồng đầu tư từ các nước sang Việt Nam. “Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng của quốc tế trong thời gian gần đây tạo cơ hội rất lớn cho Việt Nam. Nếu tận dụng tốt lợi thế này, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, bảo đảm các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế thì Việt Nam có thể tạo đột phá trong tăng trưởng công nghiệp năm 2025 và các năm tiếp theo”, Vụ trưởng Vụ Thống kê công nghiệp và xây dựng khẳng định.Ghi nhận bứt phá của sản xuất công nghiệp tạo lực đẩy cho năm 2025, ông Chu Việt Cường, Giám đốc Trung tâm hỗ trợ phát triển công nghiệp- Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) chia sẻ, thời gian qua một số địa phương đã phát triển mạnh mẽ cụm, khu liên kết ngành, nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp chia sẻ nguồn lực, kiến thức và công nghệ. Việc phát triển các cụm liên kết ngành này đã cho thấy hiệu quả vượt trội trong sản xuất so với các khu công nghiệp khác, nhờ việc tập trung nhiều doanh nghiệp sản xuất trong cùng một lĩnh vực.“Các hiệp hội ngành hàng cần đóng vai trò là cầu nối, cung cấp thông tin cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ về khả năng sản xuất và nhu cầu của nhau. Bên cạnh đó, Bộ Công Thương cũng đẩy mạnh việc kết nối các doanh nghiệp trong nước tham gia được vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp FDI lớn toàn cầu đang đầu tư tại Việt Nam … Từ đó, giúp sản xuất công nghiệp tăng tốc trong năm 2025”- ông Chu Việt Cường nói.Theo Bộ Công Thương, bước sang năm 2025, để đảm bảo thực hiện các mục tiêu phấn đấu chỉ số sản xuất công nghiệp tăng trưởng 9-10% cần tập trung các giải pháp:Thứ nhất, tiếp tục chủ động triển khai hiệu quả các chính sách kinh tế vĩ mô nói chung và phát triển công nghiệp nói riêng của Chính phủ và Bộ Công Thương, thúc đẩy đưa vào vận hành các dự án sản xuất công nghiệp mới nhằm phục vụ cho xuất khẩu và tiêu dùng trong nước, tạo thêm năng lực cho phát triển sản xuất và nguồn hàng cho xuất khẩu.Thứ hai, tập trung công tác tham mưu hoàn thiện thể chế, chính sách, pháp luật làm cơ sở cho các nguồn lực tăng trưởng mới trong các ngành công nghiệp trong ngắn hạn cũng như trong dài hạn.Cụ thể, nghiên cứu, đề xuất xây dựng và hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật chung về phát triển các ngành công nghiệp nền tảng, ưu tiên để chế hóa các chủ trương mới của Đảng về công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, tạo cơ sở pháp lý thống nhất để thúc đẩy phát triển công nghiệp nhanh và bền vững.Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan trong việc nghiên cứu, trình Chính phủ ban hành các Nghị định, văn bản hướng dẫn Luật Điện lực (sửa đổi) và Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; đồng thời khẩn trương tham mưu để Bộ trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển các ngành công nghiệp quan trọng như cơ khí, ô tô, thép… nhằm tận dụng cơ hội thị trường rất lớn từ các ngành năng lượng và giao thông trong thời gian tới.Khẩn trương đề xuất ban hành Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ trong giai đoạn mới (2025 – 2035) để tiếp tục triển khai có hiệu quả các giải pháp nâng cao năng lực doanh nghiệp công nghiệp nội địa đáp ứng các yêu cầu tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, đón đầu các cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài mới .Thứ ba, tiếp tục thực hiện có hiệu quả các chương trình làm việc với các địa phương và các chương trình hỗ trợ doanh nghiệp hiện có nhằm phát huy đà tăng trưởng của các ngành công nghiệp tại các vùng kinh tế trọng điểm, tạo động lực tiếp tục thúc đẩy đà tăng trưởng công nghiệp trên phạm vi toàn quốc.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Năm 2025, Bộ Công Thương tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đã được Chính phủ thông qua, từ đó tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp - đặc biệt là các ngành sản xuất chủ lực như dệt may, da giày, các ngành nền tảng như ô tô, cơ khí, thép… Đây sẽ là bước tạo đà để tiếp tục thúc đẩy hoạt động sản xuất công nghiệp trở thành một trong những "trái ngọt" đóng góp chung vào tăng trưởng kinh tế cả nước.</td></tr></tbody></table></figure>Việt Anh

Năm 2025, Bộ Công Thương đề xuất nâng chỉ tiêu tăng trưởng trong công nghiệp, trong đó chỉ số sản xuất công nghiệp phấn đấu tăng khoảng 9-10% so với năm 2024.

Lực đẩy nào cho sản xuất công nghiệp năm 2025?

Sáng 2/1/2025, S&amp;P Global công bố báo cáo Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nganh-san-xuat-viet-nam.topic">ngành sản xuất </a>Việt Nam tháng 12/2024. Trong đó có 3 điểm đáng chú ý: Sản lượng và số lượng đơn đặt hàng mới tăng yếu hơn; niềm tin kinh doanh giảm đáng kể; việc làm tiếp tục giảm.Suy giảm nhẹ tháng cuối nămTheo đó, chỉ số PMI ngành sản xuất Việt Nam đạt 48,9 điểm trong tháng 12, tức là vẫn nằm dưới ngưỡng 50 điểm và cho thấy các điều kiện kinh doanh trong ngành suy giảm tháng thứ 4 liên tiếp. Tuy nhiên, chỉ số đã tăng so với mức 47,3 trong tháng 11 cho thấy tốc độ suy giảm chậm hơn.<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:75%;"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/02/11/screenshot-71820250102112443.webp?rt=202501031029" alt="Chỉ số ngành sản xuất xuống dưới ngưỡng 50 điểm"></figure>Sức khỏe ngành sản xuất yếu kém trong hầu hết thời gian của năm 2023, chỉ cải thiện nhẹ trong tháng 2 và tháng 8. Kết quả chỉ số PMI trung bình của năm là thấp nhất kể từ thời điểm bùng phát đại dịch Covid-19 vào năm 2020.Mức giảm lần này của các điều kiện hoạt động tiếp tục phản ánh tình trạng nhu cầu yếu kém, với tổng số lượng đơn đặt hàng mới giảm tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 12. Tuy nhiên, tốc độ giảm đã chậm lại so với tháng 11 khi số lượng đơn đặt hàng xuất khẩu mới gần như ổn định.Theo những người tham gia khảo sát, tình trạng tăng giá gần đây đã làm nản lòng khách hàng và đã góp phần làm giảm số lượng đơn đặt hàng mới trong kỳ này. Để đáp lại những dấu hiệu này, các nhà sản xuất hạn chế việc tăng giá bán hàng vào thời điểm cuối năm, và họ chỉ tăng giá ở mức nhẹ nhất trong thời kỳ tăng giá kéo dài năm tháng gần đây.Tình trạng tăng nhẹ của giá bán hàng là hoàn toàn khác với tình trạng tăng chi phí đầu vào khi chỉ số này tiếp tục tăng đáng kể và với tốc độ ít thay đổi so với mức cao của chín tháng ghi nhận trong tháng 11. Theo những người trả lời khảo sát, chi phí đầu vào tăng thường phản ánh mức tăng giá điện và dầu, cộng với tình trạng đồng tiền yếu.Với số lượng đơn đặt hàng mới giảm trong tình trạng nhu cầu yếu, các nhà sản xuất đã tiếp tục giảm sản lượng trong tháng 12, từ đó kéo dài thời kỳ giảm hiện nay thành 4 tháng.Việc làm tiếp tục giảmCác nhà sản xuất đã giảm <a href="https://congthuong.vn/chu-de/viec-lam.topic">việc làm</a> tháng thứ ba liên tiếp vào cuối năm trong bối cảnh số lượng đơn đặt hàng mới tăng yếu. Mặc dù chỉ ở mức khiêm tốn, tốc độ giảm việc là mạnh nhất kể từ tháng 8.Việc tiếp tục giảm việc làm vào thời điểm số lượng đơn đặt hàng mới tăng (cho dù là tăng nhẹ) khiến lượng công việc tồn đọng tiếp tục tăng trong tháng 12, từ đó kéo dài thời kỳ tăng lượng công việc tồn đọng hiện nay thành 7 tháng. Tuy nhiên, mức tăng lần này chỉ là nhẹ và là yếu nhất trong thời kỳ tăng này.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/112024/05/14/bac-ninhjfif20241105145145.webp?rt=202501031029" alt="chỉ số sản xuất công nghiệp tháng 10/2024 của Bắc Ninh giảm mạnh"></figure></td></tr><tr><td>Chỉ số PMI ngành sản xuất Việt Nam tháng 12/2024 giảm xuống dưới ngưỡng 50 điểm. Ảnh: TT</td></tr></tbody></table></figure>Áp lực lạm phát tăng lên trong tháng 12, với cả chi phí đầu vào và giá cả đầu ra tăng với tốc độ nhanh hơn so với tháng 11.Theo các thành viên nhóm khảo sát, tình trạng khan hiếm nguyên vật liệu và biến động tỷ giá hối đoái góp phần làm tăng chi phí đầu vào, với dầu và kim loại nằm trong số những mặt hàng được ghi nhận tăng giá.Để đổi lại, các công ty đã tăng giá cả đầu ra tháng thứ 8 liên tiếp, và tốc độ tăng là nhanh nhất kể từ tháng 7. Lần tăng này cũng mạnh hơn mức trung bình của lịch sử chỉ số.Cuối cùng, thời gian giao hàng của nhà cung cấp đã bị kéo dài tháng thứ 4 liên tiếp, và các công ty thường nhắc đến điều kiện giao thông chậm chạp. Tuy nhiên, mức độ kéo dài thời gian giao hàng chỉ là nhẹ, và lần kéo dài này là ít đáng chú ý nhất trong chuỗi thời gian suy giảm hiệu suất hoạt động của người bán hàng hiện nay.Bình luận về kết quả khảo sát, ông Andrew Harker, Giám đốc Kinh tế tại S&amp;P Global Market Intelligence, cho rằng đây là thời điểm kết thúc năm ảm đạm đối với ngành sản xuất Việt Nam khi sản lượng và số lượng đơn đặt hàng mới tăng chậm lại. Những bất ổn trên thị trường thế giới cũng làm giảm niềm tin kinh doanh khiến chỉ số này giảm thành mức thấp nhất trong hơn một năm rưỡi.Điều này một phần phản ánh tình trạng không chắc chắn liên quan đến những kế hoạch của chính quyền sắp tới của Mỹ về thuế quan. Những thông cáo tiếp theo về vấn đề này trong năm mới sẽ giúp làm sáng tỏ bất kỳ ảnh hưởng tiềm tàng nào lên các nhà sản xuất của Việt Nam.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>PMI ngành sản xuất Việt Nam được S&amp;P Global PMI thu thập từ phần trả lời cho các câu hỏi gửi cho các nhà quản trị mua hàng trong một nhóm gồm khoảng 400 nhà sản xuất. Các nhóm khảo sát được phân chia theo lĩnh vực và quy mô lao động của công ty, dựa trên đóng góp vào GDP.</td></tr></tbody></table></figure>Duy Anh

Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) của ngành sản xuất Việt Nam, do S&amp;P Global Market Intelligence công bố, đã giảm xuống 49,8 điểm vào tháng 12/2024.

Chỉ số ngành sản xuất xuống dưới ngưỡng 50 điểm

Những bước tiến mạnh mẽ trong ngành sản xuấtTheo tờ South China Morning Post, trong những năm gần đây, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nganh-san-xuat-viet-nam.topic">ngành sản xuất của Việt Nam</a> đã có những bước tiến vượt bậc, khẳng định vị thế mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Nếu trước đây, Việt Nam chủ yếu được biết đến như một quốc gia xuất khẩu các sản phẩm nông sản, nội thất và may mặc, thì hiện nay, ngành sản xuất trong nước đang vươn lên với sự xuất hiện mạnh mẽ của các ngành công nghệ cao như điện tử, xe điện... Sự phát triển này đã thu hút chú ý của nhiều tập đoàn đa quốc gia, tạo nên một làn sóng đầu tư mới vào Việt Nam.Một trong những minh chứng rõ ràng nhất cho sự tiến bộ này là ngành điện tử. Tập đoàn Samsung, một trong những nhà sản xuất điện thoại hàng đầu thế giới đã đặt các nhà máy lớn tại Việt Nam, sản xuất hàng triệu chiếc điện thoại thông minh mỗi năm. Theo các nhà phân tích, chất lượng sản phẩm của Samsung tại Việt Nam không hề thua kém so với các sản phẩm được sản xuất tại các quốc gia khác, đặc biệt là về tiêu chuẩn chất lượng.Ông Lam Nguyen - Giám đốc nghiên cứu tại IDC Indochina - cho rằng, chất lượng của một chiếc điện thoại Samsung sản xuất tại Việt Nam chắc chắn ngang bằng với sản phẩm này được sản xuất tại các quốc gia khác. Điều này chứng tỏ, Việt Nam đã có thể đáp ứng những tiêu chuẩn sản xuất khắt khe của các tập đoàn lớn, từ đó khẳng định được năng lực sản xuất của mình.<figure class="image image_resized" style="width:75%;"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/01/17/hinh-anh-nha-may-samsung-electronics-viet-nam-thai-nguyen-sevt-1683818561692140118610820250101174156.webp?rt=202501031019" alt="Tiềm năng ngành sản xuất Việt Nam trong thế giới mới"><figcaption>Hình ảnh Nhà máy Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên. Ảnh: SEVT</figcaption></figure>Việt Nam cũng ghi nhận sự phát triển vượt bậc của các ngành công nghiệp khác. Ngành nội thất Việt Nam nổi bật với hệ sinh thái sản xuất hoàn chỉnh, giá thành nguyên liệu thấp, đặc biệt là gỗ nội địa. Điều này đã giúp Việt Nam trở thành một điểm đến thu hút các công ty quốc tế như Ikea.Ngành nông sản của Việt Nam, với các mặt hàng nổi bật như cà phê, hạt điều, cũng đã có những bước tiến lớn, không chỉ chiếm lĩnh thị trường trong nước mà còn vươn ra thế giới.Cà phê Việt Nam, với chất lượng ngày càng được nâng cao, đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc trong lòng người tiêu dùng toàn cầu.Thêm vào đó, các ngành sản xuất giày dép và may mặc tại Việt Nam cũng đã tạo dựng được danh tiếng về giá cả cạnh tranh và quy trình sản xuất hiệu quả. Các thương hiệu lớn như Nike và Patagonia hiện đang đặt hàng tại các nhà máy Việt Nam, chứng tỏ năng lực sản xuất của đất nước này không chỉ dừng lại ở những sản phẩm giá rẻ mà còn có thể đáp ứng những yêu cầu cao về chất lượng.Thách thức và cơ hội tương lai ngành sản xuất của Việt NamDù đã có những thành tựu đáng kể, ngành sản xuất của Việt Nam vẫn còn phải đối mặt với một số thách thức lớn để vươn lên trở thành trung tâm sản xuất hàng cao cấp. Mặc dù các sản phẩm điện tử tại Việt Nam đã đạt được chất lượng tốt, nhưng các nhà phân tích vẫn chỉ ra rằng vẫn còn khoảng cách so với các quốc gia có thế mạnh trong sản xuất hàng điện tử, đặc biệt là về khả năng kiểm soát chất lượng và sự đồng nhất.Theo ông Alberto Vettoretti, quản lý tại Công ty Tư vấn doanh nghiệp Dezan Shira &amp; Associates, Việt Nam đang đứng trước thách thức lớn trong việc nâng cao khả năng kiểm soát chất lượng đối với những sản phẩm cao cấp. "Chất lượng thiếu nhất quán có thể ảnh hưởng tới độ tin cậy và độ bền của một số sản phẩm, khiến Việt Nam kém cạnh tranh hơn so với các quốc gia đi đầu trong ngành sản xuất hàng điện tử", ông Vettoretti nhận định.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2025/012025/01/17/47-1666256544-phat-trien-logistics-1-1671187133878193693926520250101170614.webp?rt=202501031019" alt="Ngành sản xuất Việt Nam: Tiến bộ đáng kinh ngạc"></figure></td></tr><tr><td>Ngành sản xuất của Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, có thể trở thành đối thủ cạnh tranh của một số nước láng giềng. Ảnh: Phương Nhi</td></tr></tbody></table></figure>Để giải quyết vấn đề này, các doanh nghiệp Việt Nam cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ sản xuất, đồng thời cải thiện quy trình kiểm soát chất lượng, đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế.Ngoài ra, Việt Nam cũng phải đối mặt với các thách thức trong việc duy trì ổn định chuỗi cung ứng và nâng cao hạ tầng <a href="https://congthuong.vn/chu-de/nganh-dich-vu-logistics.topic">logistics</a>. Trong các giai đoạn cao điểm, việc vận chuyển hàng hóa có thể gặp khó khăn và thiếu ổn định, ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất và khả năng cung ứng. Để giải quyết vấn đề này, Việt Nam cần đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng và cải thiện hệ thống logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa cả trong và ngoài nước.Một yếu tố quan trọng nữa là việc đào tạo lao động tay nghề cao. Dù Việt Nam đang chuyển dịch dần sang các ngành sản xuất có giá trị gia tăng cao, nhưng nguồn lao động tay nghề cao vẫn là một yếu tố hạn chế. Các công ty cần nhiều kỹ sư, kỹ thuật viên và công nhân có tay nghề để đáp ứng yêu cầu của các ngành công nghiệp công nghệ cao."Việt Nam cần phải đào tạo thêm nhiều lao động tay nghề cao nếu muốn nhanh chóng trở thành một trung tâm sản xuất hàng cao cấp", ông Zach Herbers - Giám đốc điều hành Công ty Herbers Agency tại TP. Hồ Chí Minh - cho biết.Tuy nhiên, Việt Nam đang ở vị thế thuận lợi để nắm bắt cơ hội phát triển trong ngành sản xuất. Các bước tiến trong chất lượng sản phẩm, khả năng cạnh tranh giá cả và sự nâng cao tiêu chuẩn sản xuất sẽ tiếp tục giúp Việt Nam thu hút thêm nhiều nhà đầu tư nước ngoài và mở rộng thị trường xuất khẩu. Nếu giải quyết được những thách thức trên, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một trong những trung tâm sản xuất hàng hóa chất lượng cao của khu vực và thế giới trong tương lai gần.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Trong năm 2024, quy mô sản xuất công nghiệp trên cả nước phục hồi nhanh và liên tục được mở rộng trong bối cảnh tình hình kinh tế thế giới vẫn còn nhiều khó khăn. Công nghiệp giữ vai trò động lực, dẫn dắt tăng trưởng chung của nền kinh tế. Chỉ số sản xuất ngành công nghiệp (PPI) 11 tháng tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2023 (tăng 0,9%), là mức tăng cao nhất trong giai đoạn từ năm 2020 đến nay). Ước tính cả năm 2024, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng trên 8%, vượt kế hoạch đề ra (kế hoạch tăng 7-8%).</td></tr></tbody></table></figure>Lê Minh (theo South China) Morning Post)

Theo tờ South China Morning Post nhận định, các nhà máy tại Việt Nam đã có những bước tiến ấn tượng kể từ năm 2018 trong lĩnh vực công nghệ cao.

Ngành sản xuất công nghệ cao của Việt Nam có bước tiến ấn tượng

Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng trưởng cao nhất từ trước đến nayNăm 2024 đã khép lại với nhiều điểm sáng tích cực trong quan hệ thương mại Việt Nam - Indonesia với giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu song phương tiếp tuc tăng trưởng nhanh, gần đạt mục tiêu 18 tỷ USD vào năm 2028 mà lãnh đạo cấp cao hai nước đã đề ra.Ông Phạm Thế Cường - Tham tán Thương mại <a href="https://congthuong.vn/chu-de/thuong-vu-viet-nam-tai-indonesia-kiem-nhiem-timor-leste-va-papua-new-guinea.topic">Thương vụ Việt Nam tại Indonesia</a> cho biết, năm 2024 kim ngạch thương mại song phương cũng như kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Indonesia đạt mức cao nhất từ trước tới nay, tăng trưởng ở mức hai con số.Theo số liệu thống kê của Hải quan Việt Nam, tính chung 11 tháng 2024, tổng kim ngạch song phương đạt mức 15,15 tỷ USD, tăng 19,99% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó xuất khẩu của Việt Nam sang Indonesia trong kỳ đạt 5,69 tỷ USD, tăng 21,7%."Ước tính cả năm 2024, tổng kim ngạch song phương đạt ít nhất 16 tỷ USD, trong đó xuất khẩu ước đạt hơn 6 tỷ USD, mức cao nhất từ trước tới nay" - ông Phạm Thế Cường thông tin và cho biết thêm, kim ngạch thương mại song phương ghi nhận sự tăng trưởng nhanh chóng trong vòng 4 năm trở lại đây từ mức 8,07 tỷ USD năm 2020 lên mức 16 tỷ của năm 2024.<figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:75%;"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/112024/10/15/xuat-khau-gao20241110154421.webp?rt=202501031019" alt="Thương vụ Việt nam"><figcaption>Xuất khẩu gạo của Việt Nam sang thị trường Indonesia trong 11 tháng đầu năm 2024 đạt 1,13 triệu tấn, tăng 6,2% về lượng. Ảnh: Thu Nguyệt</figcaption></figure>Đáng chú ý, ông Cường cho rằng, tăng trưởng xuất khẩu cao hơn nhập khẩu, từng bước góp phần thu hẹp thâm hụt thương mại giữa hai nước. Trong giai đoạn 2021-2024 ghi nhận sự chuyển dịch thu hẹp về mức thâm hụt thương mại do tăng trưởng xuất khẩu cao hơn nhập khẩu, đặc biệt trong năm 2023 và 2024. Tăng trưởng xuất khẩu bình quân trong 2 năm này ghi nhận ở mức 16,9%/năm trong khi nhập khẩu tăng trưởng 4,8%/năm. Mức thâm hụt đã giảm từ 5,12 tỷ USD năm 2022 xuống còn khoảng 3,76 tỷ USD trong 11 tháng năm 2024.Xuất khẩu nhóm hàng nông sản tăng trưởng ấn tượng, gạo là nhóm hàng có kim ngạch xuất khẩu cao nhất trong kỳ. Số liệu thống kê cho thấy, tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu của nhóm hàng chủ lực Việt Nam sang Indonesia trong kỳ đạt 917,69 triệu USD, tăng 20,4% và chiếm 17,1% tổng kim ngạch xuất khẩu, trong đó gạo là nhóm hàng nông sản có giá trị kim ngạch xuất khẩu cao nhất trong kỳ.Tổng lượng <a href="https://congthuong.vn/chu-de/xuat-khau-gao.topic">xuất khẩu gạo</a> của Việt Nam sang thị trường Indonesia trong 11 tháng đầu năm 2024 đạt 1.130.339 tấn, đạt giá trị 679 triệu USD, tăng 6,2% về lượng và 10,4% về giá trị. Với giá trị và số lượng gạo xuất khẩu trong kỳ, Indonesia tiếp tục là thị trường xuất khẩu gạo lớn thứ 2 của Việt Nam trong 2024.Indonesia cũng là một trung tâm sản xuất và xuất khẩu cà phê lớn của thế giới, tuy nhiên nhu cầu nhập khẩu cà phê Việt Nam của nước này trong 11 tháng năm 2024 tăng tới 74% với giá trị kim ngạch xuất khẩu đạt 203,34 triệu USD, góp phần quan trọng trong gia tăng kim ngạch xuất khẩu của nhóm hàng nông sản.Xuất khẩu dệt may duy trì tốc độ tăng trưởng bất chấp các biện pháp phòng vệ thương mại, thể hiện tính cạnh tranh cao của nhóm hàng dệt may nước ta tại thị trường Indonesia. Năm 2024 là một năm khó khăn với ngành dệt may Indonesia khi nhiều doanh nghiệp dệt phải đóng cửa, số lượng lao động ngành bị sa thải lớn khiến nước này khởi xướng, gia hạn áp dụng nhiều biện pháp phòng vệ thương mại đối với nhóm hàng dệt, may nhập khẩu để bảo vệ sản xuất trong nước.Tháng 8/2024, Indonesia gia hạn áp thuế tự vệ thêm 3 năm đối với các nhóm sản phẩm vải dệt. Việt Nam có 3/5 nhóm hàng phải chịu thuế đó là nhóm vải dệt cotton, nhóm vải dệt kim và nhóm vải tuyn, các loại vải lưới, ren và vải thêu. Nước này cũng tiếp tục gia hạn áp thuế tự vệ đối với các nhóm sản phẩm thảm và sản phẩm dệt trải sàn (HS.57) và Việt Nam nằm trong danh sách các nước phải chịu thuế tự vệ.Gần đây nhất, ngày 7/11/2024, Indonesia đã khởi xướng điều tra gia hạn tự vệ đối với nhóm hàng may mặc và phụ kiện từ các nước, tiếp tục duy trì chính sách bảo hộ cao đối với ngành dệt may trong nước. Bất chấp các khó khăn do các biện pháp phòng vệ thương mại của Indonesia, kim ngạch xuất khẩu của nhóm hàng dệt may vẫn đạt tốc độ tăng trưởng khá cao.Tổng kim ngạch xuất khẩu của nhóm hàng dệt may, nguyên phụ liệu trong 11 tháng năm 2024 đạt 887,48 triệu USD, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2023, chiếm tỷ trọng 15,6% tổng kim ngạch xuất khẩu trong kỳ. Sự tăng trưởng hai con số của nhóm hàng dệt may trong bối cảnh phải chịu các biện pháp phòng vệ thương mại cho thấy tính cạnh tranh cao của các sản phẩm dệt may tại thị trường Indonesia.Xe ô tô điện của Việt Nam (Vinfast) lần đầu xuất khẩu sang thị trường Indonesia, góp phần tăng tính bền vững của kim ngạch xuất khẩu Việt Nam, giảm thâm hụt thương mại về nhóm hàng ô tô và phụ tùng. Giá trị xuất khẩu nhóm hàng phương tiện vận tải và phụ tùng trong 11 tháng 2024 đạt 379 triệu USD, tăng 21,8% so với cùng kỳ năm 2023.Sự tăng trưởng kim ngạch của nhóm hàng này có sự đóng góp không nhỏ từ việc xe ô tô điện của Vinfast lần đầu tiên đã được xuất khẩu sang thị trường Indonesia, vốn được xem là một trong những trung tâm sản xuất xe ô tô tại Đông Nam Á, nơi thị trường xe ô tô có sự cạnh tranh gay gắt.Ô tô là nhóm hàng có giá trị gia tăng cao, việc xuất khẩu xe ô tô của Việt Nam đã và sẽ góp phần tăng tính bền vững cho kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này. Việc ô tô điện của Việt Nam xuất khẩu sang thị Indonesia không chỉ là niềm tự hào mà còn có giá trị thiết thực, góp phần giảm thâm hụt thương mại đối với nhóm hàng này mà Việt Nam vẫn phải nhập khẩu từ thị trường này với giá trị hàng năm tương đối lớn.Kỳ vọng sự tăng trưởng đột phá ở năm 2025Đáng chú ý, theo ông Phạm Thế Cường, đóng góp vào sự tăng trưởng tích cực của xuất khẩu Việt Nam sang thị trường Indonesia trong năm 2024 là nỗ lực, bền bỉ không mệt mỏi của các doanh nghiệp xuất khẩu, hiệp hội ngành nghề Việt Nam bất chấp nhiều rào cản phi thuế quan từ thị trường lớn nhất Đông Nam Á này thông qua việc chủ động xúc tiến quảng bá, thâm nhập thị trường.Không những vậy, năm qua, công tác bảo vệ hàng hóa xuất khẩu của VIệt Nam trước các biện pháp phòng vệ thương mại của Indonesia đã được các đơn vị chức năng của Bộ Công Thương như Cục Phòng vệ thương mại, Vụ Thị trường châu Á - châu Phi, Thương vụ Việt Nam tại Indonesia rất được quan tâm chú trọng, có sự phối hợp chặt chẽ để đảm bảo thông tin kịp thời vụ việc, cảnh báo từ xa tới cộng đồng doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp giảm thiểu các rủi ro từ các biện pháp phòng vệ thương mại.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/122024/17/15/xuat-khau-ca-phe-120241217153903.webp?rt=202501031019" alt="Thương vụ Việt nam"></figure></td></tr><tr><td>Kim ngạch xuất nhập khẩu hai nước Việt Nam - Indonesia được dự báo có sự tăng trưởng đột phá trong 2025. Ảnh: Ngọc Huyền</td></tr></tbody></table></figure>Nhưng trên hết, quan hệ kinh tế, thương mại song phương <a href="https://congthuong.vn/chu-de/thuong-vu-viet-nam-tai-indonesia-kiem-nhiem-timor-leste-va-papua-new-guinea.topic">Việt Nam - Indonesia</a> không ngừng tăng trưởng mạnh mẽ với giá trị kim ngạch thương mại song phương tăng gấp 4 lần trong 10 năm qua có được từ sự lãnh đạo, chỉ đạo quan tâm thúc đẩy của lãnh đạo cấp cao nước ta.Gần đây nhất, tại các buổi tiếp và hội đàm giữa Tổng Bí thư - Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với Tổng thống đắc cử Indonesia nhân chuyến thăm tới Việt Nam trong tháng 9/2024, các lãnh đạo hai nước đều khẳng định quyết tâm đưa kim ngạch thương mại song phương lên 18 tỷ USD vào năm 2028 thông qua các hoạt động xúc tiến thương mại và hỗ trợ doanh nghiệp kết nối giao thương; tháo gỡ khó khăn và rào cản thương mại nhằm tạo thuận lợi tiếp cận thị trường hàng hóa của nhau.Nhất trí tiếp tục khuyến khích, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp hai nước đầu tư vào thị trường của nhau, nhất là trong các lĩnh vực mới như kinh tế số, kinh tế xanh, chuyển đổi năng lượng, phát triển hệ sinh thái xe điện. Việt Nam sẵn sàng tăng cường hợp tác bảo đảm an ninh lương thực với Indonesia và đề nghị Indonesia tạo thuận lợi cho nông sản và các sản phẩm Halal của Việt Nam tiếp cận thị trường Indonesia.Đây là những định hướng chỉ đạo quan trong để thúc đẩy, hiện thực hóa đạt mục tiêu kim ngạch song phương 18 tỷ USD vào năm 2028.Với sự tích cực của các doanh nghiệp, sự lãnh đạo chỉ đạo, định hướng đúng đắn của lãnh đạo Đảng, Chính phủ cũng như sự hỗ trợ của Bộ Công Thương, Đại sứ quán, Thương vụ Việt Nam tại Indonesia, quan hệ kinh tế, thương mại Việt Nam - Indonesia chắc chắn sẽ có bước tiến mới trong năm 2025 và các năm tiếp theo.<figure class="table"><table><tbody><tr><td>Theo số liệu thống kê của Hải quan Việt Nam, tính chung 11 tháng năm 2024, tổng kim ngạch song phương giữa Việt Nam và Indonesia đạt mức 15,15 tỷ USD, tăng 19,99% so với cùng kỳ năm trước.Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Indonesia đạt 5,69 tỷ USD, tăng 21,7%. Ước tính cả năm 2024, tổng kim ngạch song phương đạt ít nhất 16 tỷ USD; trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này ước đạt hơn 6 tỷ USD - mức cao nhất từ trước tới nay.</td></tr></tbody></table></figure>Hoàng Giang

Ước tính cả năm 2024, tổng kim ngạch song phương Việt Nam - Indonesia đạt ít nhất 16 tỷ USD, trong đó xuất khẩu ước đạt hơn 6 tỷ USD, cao nhất từ trước tới nay.

Thương mại song phương Việt Nam - Indonesia tăng trưởng đột phá

Theo nguồn tin của truyền thông chính thống tại Nga, Phó Thủ tướng Aleksandr Novak thông báo rằng, <a href="https://congthuong.vn/chu-de/lien-bang-nga.topic">Nga</a> đã bắt đầu phát triển một đường ống dẫn <a href="https://congthuong.vn/chu-de/gia-khi-dot.topic">khí đốt</a> mới tới Trung Quốc thông qua Kazakhstan với công suất hàng năm theo kế hoạch là 45 tỷ mét khối (bcm).<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/122024/26/15/screen-shot-2024-12-26-at-31946-pm20241226152654.webp?rt=202412271048" alt="Nga đã bắt đầu phát triển một đường ống dẫn khí đốt mới tới Trung Quốc. Ảnh: RT"></figure></td></tr><tr><td>Nga đã bắt đầu phát triển một đường ống dẫn khí đốt mới tới Trung Quốc. Ảnh: RT</td></tr></tbody></table></figure>Trung Quốc sẽ nhận được 35 tỷ mét khối khí đốt mỗi năm qua đường ống này, phần còn lại sẽ đến Kazakhstan. Ông Aleksandr Novak đã nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của dự án trong các cuộc thảo luận về hợp tác năng lượng song phương.Phó Thủ tướng Nga Aleksandr Novak cho biết: “Quy trình này đã được triển khai, bao gồm các nghiên cứu khả thi về kinh tế và kỹ thuật cũng như các cuộc đàm phán để hoàn thiện khuôn khổ của thỏa thuận”.Là một phần của thỏa thuận, Kazakhstan, quốc gia sẽ sở hữu một phần cơ sở hạ tầng của đường ống, sẽ nhận được tới 10 tỷ mét khối khí đốt hàng năm. Bộ trưởng Năng lượng Kazakhstan Almasadam Satkaliyev xác nhận sự quan tâm của nước này đối với dự án, nhấn mạnh lợi ích của nó đối với việc cung cấp năng lượng cho đất nước. “Kazakhstan hoàn toàn ủng hộ dự án này. Lượng khí đốt sẽ có ý nghĩa cho các khu vực phía bắc của chúng tôi”, ông Almasadam Satkaliyev cho biết.Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Nga và hợp tác kinh tế giữa hai nước ngày càng tăng lên bất chấp lệnh trừng phạt chưa từng có của phương Tây đối với Moscow. Đại sứ Nga tại Trung Quốc Igor Morgulov cho biết, hồi tháng 10 rằng kim ngạch song phương dự kiến ​​sẽ vượt 200 tỷ USD vào cuối năm nay.Tập đoàn năng lượng Gazprom của Nga đã báo cáo kỷ lục mới về lượng khí đốt giao hàng ngày cho Trung Quốc thông qua đường ống sức mạnh Siberia vào đầu tháng này. Theo thỏa thuận song phương, Nga sẽ cung cấp 38 bcm khí đốt hàng năm cho quốc gia châu Á này thông qua đường ống bắt đầu từ năm 2025.Trần Đình

Nga đã bắt đầu phát triển một đường ống dẫn khí đốt mới tới Trung Quốc thông qua Kazakhstan với công suất hàng năm theo kế hoạch là 45 tỷ mét khối (bcm).

Nga - Trung Quốc đạt bước tiến mới về hợp tác năng lượng

Vào tháng 11/2024 vừa qua ghi nhận sản lượng toàn cầu của <a href="https://congthuong.vn/chu-de/toyota.topic">Toyota</a> giảm lần thứ 10 liên tiếp. Trong khi đó, doanh số bán hàng trên toàn thế giới của hãng đã tăng trong tháng thứ hai liên tiếp nhờ nhu cầu vững chắc tại <a href="https://congthuong.vn/chu-de/thi-truong-hoa-ky.topic">Hoa Kỳ</a> và Trung Quốc.Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã sản xuất 869.230 xe trên toàn cầu vào tháng 11, giảm 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái, giảm nhiều hơn mức giảm 0,8% của tháng 10.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.congthuong.vn/stores/news_dataimages/2024/122024/26/10/screen-shot-2024-12-26-at-103109-am20241226103617.webp?rt=202412271048" alt="Sản lượng của Toyota toàn cầu có xu hướng giảm trong gần một năm. Ảnh: Reuters"></figure></td></tr><tr><td>Sản lượng của Toyota toàn cầu có xu hướng giảm trong gần một năm. Ảnh: Reuters</td></tr></tbody></table></figure>Sản lượng của Toyota tại Hoa Kỳ giảm 11,8%, phục hồi chậm mặc dù hoạt động sản xuất các mẫu xe Grand Highlander và Lexus TX SUV đã được nối lại vào cuối tháng 10 sau bốn tháng ngừng hoạt động.Đồng thời, sản lượng ô tô tại Trung Quốc giảm 1,6%, tuy nhiên, vẫn tốt hơn mức giảm 9% trong tháng trước, vì Toyota chứng kiến ​​doanh số bán xe minivan Granvia và Sienna cũng như xe điện sedan bZ3 được phát triển chung với BYD tại quốc gia này đạt doanh số cao hơn.Trong bối cảnh BYD và các thương hiệu Trung Quốc khác đang trỗi dậy, Toyota đã quyết định xây dựng một nhà máy độc lập tại Thượng Hải và bắt đầu sản xuất ô tô điện cho thương hiệu xe hạng sang Lexus của mình vào khoảng năm 2027.Tại Nhật Bản, nơi chiếm khoảng một phần ba sản lượng toàn cầu của Toyota, số xe xuất xưởng đã giảm 9,3% vào tháng 11. Điều này cũng có nguyên nhân bắt nguồn từ nhà máy Fujimatsu và Yoshiwara phải dừng sản xuất trong hai ngày.Doanh số bán hàng trên toàn thế giới của Toyota tăng trong tháng thứ hai liên tiếp, tăng 1,7% lên 920.569 xe, lập kỷ lục mới trong tháng 11.Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11, sản lượng toàn cầu của Toyota thấp hơn 5,2% so với cùng kỳ năm ngoái ở mức khoảng 8,75 triệu xe, trong khi doanh số toàn cầu giảm 1,2%. Số liệu sản xuất và bán hàng bao gồm các xe mang thương hiệu Lexus của Toyota nhưng không bao gồm các xe của các công ty trong tập đoàn là Hino và Daihatsu.Trần Đình

Vào tháng 11/2024, ghi nhận sản lượng toàn cầu của Toyota giảm lần thứ 10 liên tiếp khi xuất xưởng 869.230 xe.

Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm trong 10 tháng liên tiếp

Video

Cùng với sự phát triển của kinh tế, các doanh nghiệp ngày càng phải cạnh tranh hơn để đưa sản phẩm, định vị, khẳng định thương hiệu trong tâm trí khách hàng tiềm năng, người tiêu dùng của họ. Từ đó, ngành Quảng cáo càng thể hiện được mức độ quan trọng của mình, trở thành công cụ thiết yếu với bất kỳ doanh nghiệp nào nếu muốn tiếp cận thành công tới khách hàng.&nbsp;

Giới thiệu

Truyền thông là quá trình chia sẻ thông tin, nó cũng được xem là một kiểu tương tác xã hội mà trong đó có tối thiểu hai tác nhân tương tác với nhau. Nó giúp chia sẻ quy tắc và tín hiệu ở dạng đơn giản, thông tin sẽ được truyền từ người gửi tới người nhận. Phát triển truyền thông là phát triển các quá trình tạo khả năng để một người hiểu được và nắm bắt được ý nghĩa được lời của người khác nói

Quảng cáo thông qua các phương tiện truyền thông

Chúng tôi là ai

Photos

Dịch vụ

Tiếp cận đa dạng các đối tượng, vị trí thích hợp cho đối tượng phù hợp, thích hợp với nhiều loại hình doanh nghiệp, gia tăng tần suất tiếp xúc, truyền tải thông điệp rõ ràng, tối ưu chi phí.

Quảng cáo đa phương tiện

Mục tiêu hoạt động

Sản phẩm

Mang đến những tài nguyên mà doanh nghiệp cần để thực hiện quảng cáo, hoặc đưa ra những mẫu quảng cáo có sẵn do công ty đề ra phù hợp với mục đích quảng cáo của doanh nghiệp để doanh nghiệp chọn lựa.

Phân phối các nguyên liệu hoặc mẫu quảng cáo

Chúng tôi có sản phẩm/dịch vụ gì

Chia làm 2 loại chính là thiết kế vị trí và trình bày theo mẫu hoặc thiết kế vị trí và trình bày theo yêu cầu.

Thiết kế vị trí và trình bày trên web

Tin tức

Điểm mạnh của chúng tôi 

Đưa tới doanh nghiệp phương thức truyền tải thông điệp và hình ảnh về sản phẩm và doanh nghiệp tới khách hàng, định hướng sự cảm nhận của khách hàng về giá trị sản phẩm và giá trị doanh nghiệp.

Khuếch trương quảng cáo

Tại sao doanh nghiệp nên chọn chúng tôi

Đưa tới khách hàng những hoạt động Trade Marketing điểm bán sao cho phù hợp với sản phẩm, dịch vụ mà doanh nghiệp cung cấp ra thị trường, để khiến những nhà bán lẻ, những nhà phân phối hứng thú mà nhập hàng của doanh nghiệp, còn người tiêu dùng tìm thấy ngay sản phẩm của doanh nghiệp mỗi khi đi mua sắm. Marketing điểm bán giúp tăng sự hiện diện sản phẩm trên thị trường, cải thiện khả năng tiếp cận, tăng lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp, phù hợp cho cả doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Marketing điểm bán

Đưa ra giải pháp, định hướng giải quyết và triển khai các vấn đề mà doanh nghiệp đang gặp phải dựa trên các phân tích, đánh giá từ những việc phân tích toàn diện về thị trường và giúp doanh nghiệp cải thiện công việc kinh doanh của họ. Hỗ trợ khách hàng trong việc lựa chọn và sử dụng hiệu quả các công cụ marketing mới nhất, sao cho phù hợp với nguồn lực (ngân sách, chi phí, thời gian) của doanh nghiệp. Phù hợp với các doanh nghiệp mới và nhỏ. Nhanh chóng giải quyết các vấn đề còn vướng mắc, băn khoăn trong quá trình kinh doanh, tiết kiệm thời gian trong vấn đề xử lý công việc và giảm tải các rủi ro không mong muốn cho doanh nghiệp.

Trailer Chương trình Hiện thực hoá mục tiêu phát triển Điện khí LNG theo quy hoạch điện VIII